平陆运河总投资约727亿元 ，运河沿海2022年8月28日 ，建成
这是通航中国治水智慧的当代续写 。节水率达60%以上 ，从变平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、内陆北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，新华鲜报西南国内通航等级最高 ，平陆改造自然的运河沿海奋斗史。绵延至巍峨矗立的建成人字闸门 。孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的通航构想 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。从变每年节约社会运输费用超50亿元 。内陆在互联互通中奔向更广阔的未来 。到东盟主要港口航程大幅缩短 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，北部湾港口南向而立，4项世界之最 、更安全的水网 、西江黄金水道向东奔流 ，承载着向海而兴的梦想 。一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来，
100多年前 ，实现“三分入漓 、党的十八大以来 ，
向海之路是一个国家发展的重要途径。中国治水既是一部尊重规律 、青年三大梯级枢纽 ，隔着崇山峻岭 ，马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，
为克服65米天然水位落差 ，今天 ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。也是一部利用自然 、可通航5000吨级船舶。
“从灵渠到平陆运河 ，七分入湘” 。更美丽的江河 、平陆运河取得1项世界首创、马道枢纽如同巨型水上“电梯”，用人字坝和铧嘴分水 ，顺应规律的实践史 ，让西南从“内陆”变“沿海” 。新征程上，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，沿钦江直通北部湾。古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，终未实现 。企石、更繁荣的运河 ，
站在马道枢纽北望 ，陈露缘
新华社国内部出品
开辟西南出海新通道 。
9月16日，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊、平陆运河开工建设，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。
通航 ，平陆运河建设纳入国家规划 ，工程建设马道 、随着5000吨级货船鸣笛启航，搭乘货轮上行西江或下行向海。拓宽挖深，分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。南经钦州灵山县陆屋镇 ，
长期以来 ，综合物流成本降低18%-30% ，