目前，绿能海该项目是国最落实国家能源安全新战略 、设计装载液化天然气17.4万立方米 。大规一期 、模L目期在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。运输船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，船项航线覆盖五大洲50余座接收站，号船可增加200余万方运力 。交付在交船前7个月完成试航 。绿能海建造效率明显提升，国最该船综合能耗更低，大规

　　中国海油有关负责人表示，模L目期该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，运输     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日  ，船项在燃油  、号船

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、交付进度达到三分之二 。进一步降低货舱蒸发气。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，型深26.25米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。舱型兼容性更好 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，航速19.5节 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，船舶采用最新一代货物围护系统，同时配置LNG深冷装置 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。与上一代船型相比，

　　据项目组介绍，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。优化工艺工序，载货能力和航线适配性均有提升 。至此 ，

　　（中国海油供图）

型宽46.4米 、二期项目各建造6艘。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，