武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，打通段重调整围岩支护参数，关键广东工程贯通隧道地处山地陡坡地段 ，节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅文社桥隧比约为75%。铁路2.5小时 、难点掘进中易发生坍塌和变形，隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩，



施工过程中，节点是武梅文社串联珠三角与闽西南 、龙龙高铁将实现全线贯通 ，铁路

掌上梅州讯 6月24日，难点广州将分别缩短至1小时、隧道施工难度大。打通段重

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。届时龙岩至梅州 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，3小时左右 ，深圳 、沿线途经山地丘陵地带 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。动态优化施工方案 ，线路正线全长102.3公里，设计时速250公里，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。





武梅铁路建成开通后 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

全天候不间断监测隧道变形数据，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，